Международные водительские права-это документ, выданный властями дорожного движения или автомобильными клубами одной из стран на основании межгосударственных договоровОн должен, прежде всего, позволить полиции другой страны, чтобы определить, имеет ли иностранный водитель водитель разрешение, необходимое для его текущего транспортного средства. Венская конвенция О дорожном движении регламентируется в главе IV (руководство автотранспортными средствами) в статье сорок один (Водительские удостоверения) два выставка международных водительских удостоверений. Германия является одним из государств, подписавших это соглашение. Тем не менее, сейчас она в значительной степени устаревает, поскольку большинство подписавших ее государств присоединились к ЕС, и, таким образом, соответствующие национальные водительские права в любом случае распространяются на ЕС. Параллельно есть второй договор, который „Женевской Конвенции об автомобильном транспорте“ (12. Это в основном относится к американским народам, а также к африканским и азиатским государствам. Таким образом, двух групп государств, которые выдают каждой различной „Международное водительское удостоверение“ или принять, но не каждого „Международное водительское удостоверение“ друг друга группы существуют. Таким образом, для владельца только одного водительского удостоверения из Федеративной Республики Германия, например, не возможно получить международное водительское удостоверение, юридически принятое в США. Международное водительское удостоверение по"Венская конвенция“, однако, в сочетании с действительным водительским удостоверением ЕС, принимается местными властями США в целом благоприятно.
При этом после 5 могу (.) три „Международное водительское удостоверение только владелец национального водительского удостоверения выдаются на приобретение которого в настоящей Конвенции определенные минимальные требования были выполнены.
Международные водительские права могут выдаваться только той договаривающейся стороной, на территории которой владелец имеет свое постоянное место жительства, которая также выдала национальные водительские права или признала водительские права, выданные другой договаривающейся стороной, в этой области он не имеет юридической силы."считается действительным для ведения на своей территории транспортного средства, которое относится к классам, к которым применяются водительские права, при условии, что водительские права все еще действительны и выданы другой стороной или одной из ее областей или ассоциацией, уполномоченной"для Германии оформление международных водительских удостоверений регулируется в § 25a и § 25b правил о выдаче водительских удостоверений (FeV)“ В соответствии со статьей сорок восемь Конвенции от 8. Ноябре 1968 года о дорожном движении (BGBl. 1977 II с 809) применяется парижских соглашений для Федеративной Республики Германии только по отношению к тем государствам, которые настоящей Конвенции, еще не являясь участником принадлежат, например, Таиланд. Нижеподписавшиеся Уполномоченные правительств, перечисленных ниже государств от 20. до 24 В апреле 1926 года собрались в Париже на конференцию, чтобы проверить, какие Поправки к Международной Конвенции о дорожном движении автотранспортных средств от 11. Октябрь 1909 необходимо, согласились на эти условия. Договор от 13 Декабря 1930 года действительным. В Парижском соглашении регламентируется, что международные водительские права во всех странах, которые Договор подписан, действителен. Водительские права действительны в течение 12 месяцев и должны быть повторно выданы в стране выдачи. В соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении класс водительских прав соответствует классам водительских прав ЕС: за пределами ЕС в принципе рекомендуется провозить международные водительские права. Международные водительские права действительны только при наличии соответствующих национальных водительских прав.
